在新能源与智能化的时代浪潮中，中国一汽红旗品牌正以科技创新为驱动，加速向智能化转型。近日，红旗发布天工纯电平台与九章智能平台两大技术底座，并推出首款搭载天工平台的新车型天工08，展现出这一民族品牌在智能化赛道的雄心。

天工平台：打造智能汽车的"躯干"

 作为红旗"具身智能体"概念的重要组成，天工纯电平台在底盘、悬架与车控等核心技术领域实现突破。平台搭载了具有完全自主知识产权的全主动悬架系统，配合自研四轮线控转向与AI数字底盘，不仅能优化整车抗侧倾、抗俯仰性能，更可根据驾驶习惯实现个性化调节。

 在电池技术方面，天工平台整合了六位一体的安全体系，配备十重防护系统。基于自研低温电芯与智能热管理方案，该平台可在-10℃低温环境下保持98%的续航率。更值得期待的是，未来该平台有望实现5分钟充电至80%的快充能力，这将大幅提升新能源汽车的使用便利性。

九章平台：描绘智能驾驶新图景

 九章智能平台被定位为"智能体的大脑"，是红旗在软件定义汽车领域的重要布局。平台搭载了中国首颗车规级五域融合芯片——红旗1号，并配备自研FAW.OS操作系统，支持跨端AI功能与车云全域融合。

 在智能交互领域，该平台配备了65英寸成像面积的同轴双焦面AR-HUD，结合AI人眼追踪技术，可根据驾驶员视线自动调整显示内容。语音交互系统实现了更低的唤醒音量门槛，仅需30分贝声量即可激活，且导航目的地确认时间缩短至5秒，大幅提升了交互效率。

 随着年底红旗端到端大模型的发布，基于九章平台开发的"红旗司南智驾"系统将进一步完善。该系统采用视觉方案路线，已在实测中展现出优秀表现，并将搭载2公里跨层记忆泊车功能，为用户带来更智能的驾驶体验。

天工08：安全性能的极致追求

 作为首款搭载天工平台的车型，天工08将率先参与"珠穆朗玛"计划的极限安全测试。该车采用基于双五星标准打造的"9H4M"笼式车身，高强度钢使用比例超74%，关键部位更采用潜艇级2000MPa热成型钢加固，整车抗冲击能力提升30%。

 这些创新技术的落地，不仅展现了红旗品牌在智能化转型道路上的决心，更为中国汽车工业在全球新一轮科技革命中的突破提供了有力支撑。

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